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減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
WPEKA型蝸桿減速器主要尺寸 /mm
|
規(guī)格
|
減速
比
|
A
|
AA
|
AB
|
B
|
BE
|
H1L1
|
L1L1
|
H1
|
HA
|
HB
|
M
|
N
|
E
|
F
|
G
|
Z
|
H2L2
|
L2L2
|
H2
|
BA
|
BC
|
CA
|
|
||||||||||||||||||
|
40～70
|
1/200
1/300
1/400
1/500
1/600
1/800
1/900
|
262
|
171
|
126
|
132
|
89
|
110
|
140
|
236
|
70
|
50
|
150
|
190
|
115
|
150
|
20
|
15
|
215
|
105
|
238
|
40
|
65
|
159
|
|
||||||||||||||||||
|
50～80
|
297
|
197
|
144
|
150
|
107
|
130
|
160
|
268
|
80
|
65
|
170
|
220
|
135
|
180
|
20
|
15
|
250
|
120
|
273
|
50
|
70
|
187
|
|
|||||||||||||||||||
|
60～100
|
363
|
231
|
175
|
174
|
122
|
160
|
200
|
336
|
100
|
75
|
190
|
270
|
155
|
220
|
25
|
15
|
310
|
150
|
334
|
60
|
90
|
222
|
|
|||||||||||||||||||
|
70～120
|
408
|
256
|
193
|
180
|
140
|
190
|
240
|
430
|
120
|
90
|
230
|
320
|
180
|
260
|
30
|
18
|
370
|
180
|
423
|
70
|
100
|
260
|
|
|||||||||||||||||||
|
80～135
|
471
|
298
|
226
|
214
|
160
|
215
|
270
|
480
|
135
|
105
|
250
|
350
|
200
|
290
|
30
|
18
|
430
|
215
|
482
|
80
|
110
|
295
|
|
|||||||||||||||||||
|
100～155
|
555
|
354
|
269
|
256
|
190
|
235
|
290
|
531
|
135
|
130
|
275
|
390
|
220
|
320
|
35
|
21
|
490
|
235
|
541
|
100
|
140
|
345
|
|
|||||||||||||||||||
|
120～175
|
598
|
379
|
287
|
282
|
229
|
280
|
335
|
600
|
160
|
155
|
310
|
430
|
250
|
350
|
40
|
21
|
555
|
260
|
600
|
120
|
150
|
404
|
|
|||||||||||||||||||
|
135～200
|
662
|
425
|
318
|
324
|
260
|
310
|
375
|
666
|
175
|
185
|
360
|
480
|
290
|
390
|
40
|
24
|
625
|
290
|
677
|
135
|
175
|
460
|
|
|||||||||||||||||||
|
155～250
|
795
|
510
|
380
|
400
|
302
|
355
|
450
|
800
|
200
|
203
|
460
|
560
|
380
|
480
|
45
|
28
|
755
|
350
|
824
|
155
|
200
|
552
|
|
|||||||||||||||||||
|
規(guī)格
|
減速
比
|
M1
|
N1
|
E3
|
E1
|
E2
|
AC
|
BC
|
AD
|
BD
|
HH
|
HL
|
LL
|
H
|
Z×L
|
輸入軸
|
輸出軸
|
|||||||||||||||||||||||||
|
HS
|
U
|
T×V
|
S
|
W×Y
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
40～70
|
1/200
1/300
1/400
1/500
1/600
1/800
1/900
|
152
|
305
|
120
|
120
|
155
|
152
|
86
|
125
|
65
|
35
|
200
|
90
|
215
|
M10×25
|
25
|
12
|
4×2.5
|
30
|
8×33.3
|
||||||||||||||||||||||
|
50～80
|
174
|
350
|
140
|
140
|
180
|
169
|
102
|
140
|
70
|
35
|
235
|
105
|
250
|
M12×28
|
30
|
12
|
4×2.5
|
35
|
10×38.3
|
|||||||||||||||||||||||
|
60～100
|
224
|
410
|
190
|
165
|
215
|
216
|
117
|
180
|
90
|
42
|
290
|
130
|
310
|
M12×30
|
40
|
15
|
5×3
|
40
|
12×43.3
|
|||||||||||||||||||||||
|
70～120
|
264
|
494
|
220
|
195
|
255
|
256
|
124
|
220
|
100
|
55
|
345
|
155
|
370
|
M14×32
|
40
|
18
|
6×3.5
|
45
|
14×48.8
|
|||||||||||||||||||||||
|
80～135
|
304
|
559
|
260
|
230
|
285
|
296
|
147
|
260
|
110
|
65
|
400
|
185
|
425
|
M16×35
|
50
|
22
|
6×3.5
|
60
|
18×64.4
|
|||||||||||||||||||||||
|
100～155
|
345
|
605
|
290
|
250
|
305
|
345
|
185
|
280
|
120
|
80
|
458
|
203
|
461
|
M16×35
|
50
|
25
|
8×4
|
70
|
20×74.9
|
|||||||||||||||||||||||
|
120～175
|
374
|
675
|
320
|
273
|
348
|
374
|
192
|
320
|
140
|
95
|
518
|
223
|
521
|
M16×35
|
65
|
30
|
8×4
|
80
|
22×85.4
|
|||||||||||||||||||||||
|
135～200
|
424
|
749
|
370
|
305
|
390
|
412
|
230
|
360
|
150
|
105
|
580
|
245
|
575
|
M20×36
|
75
|
35
|
10×5
|
85
|
22×90.4
|
|||||||||||||||||||||||
|
155～250
|
510
|
920
|
440
|
375
|
475
|
500
|
285
|
420
|
190
|
103
|
705
|
300
|
700
|
M24×42
|
85
|
40
|
12×5
|
110
|
28×116.4
|
|||||||||||||||||||||||
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